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Seilbahn Zugspitze in Grainau (Bayern)

Nullifire SC902 in Sonne, Schnee und Eis

Als die Stahlbrandschutz-Hybridbeschichtung Nullifire SC902 im April ver­arbeitet wurde, lag an der Talstation der neuen „Seilbahn Zugspitze“ in Grainau noch Schnee. Mehr als doppelt so viele Fahrgäste wie ihre Vorgängerin kann die Seilbahn auf Deutschlands höchsten Berg befördern. Auch konstruktiv ist die Seilbahn ein Projekt der Superlative: maximale Spannweite, maximal hohe Mittelstütze, maximale Höhendistanz. Passend dazu ist die neue Hybridbeschichtung Nullifire SC902 ebenfalls ein Hochleistungsprodukt: schnell zu verarbeiten, mit besonders glatter Struktur für ein optisch gelungene Oberfläche. Und vor allem: Feuerwiderstand bis 120 Minuten!

Eröffnungstag für die neue Seilbahn auf die Zugspitze war der 21. Dezember 2017. Bis dahin lief die Baustelle auf Hochtouren unter extremen Wetter­bedingungen und auf engstem Raum. Die neue „Seilbahn Zugspitze“ ersetzt die Eibsee-Seilbahn aus dem Jahr 1963 mit in etwa gleichem Streckenverlauf. Einige Neuerungen sorgen allerdings dafür, dass die hochmoderne Seilbahn gleich drei Weltrekorde aufgestellt hat: Die viereinhalb Kilometer lange Strecke kommt nur mit einer einzigen Stütze aus, wodurch sich ein freies Spannfeld von 3.213 Metern ergibt. Die Stütze selbst wird mit 127 Metern die weltweit höchste Pendelbahnstütze aus Stahl sein, und der auf einmal überbrückte Höhenunterschied von 1.945 Meter wird ebenfalls nirgends auf der Welt getoppt. Auch die vier jeweils 153 t schweren Tragseile, die bis Anfang Oktober fertig gespannt wurden, beeindrucken. 

Hauchdünne witterungsbeständige Brandschutzbeschichtung

Als Stützen wurden verzinkte quadratische Hohlprofile eingesetzt. Diese für den geforderten Feuerwiderstand von 90 Minuten wie üblich in Gipskarton einzupa­cken, hätte ihre schlanke Form verändert, und so entschieden sich die Planer, Hasenauer Architekten aus Saalfelden (Salzburg), nach der Beratung durch den Verarbeiter, pannke colorio aus Garmisch-Partenkirchen, für die eben erst eingeführte Beschichtung Nullifire SC902. Für den Auftrag war hier nur ein Arbeitsgang nötig, was die benötigte Zeit natürlich enorm reduzierte. Das Geheimnis dahinter: die neuartige, patentierte Technologie von Nullifire SC902. Damit trocknet die Brandschutzbeschichtung rasch durch, sodass sie in einer dickeren Schicht als üblich aufgetragen werden kann und statt vier bis fünf Arbeitsgängen ein einziger genügt. „Wir sind begeistert von der praxistauglichen Verarbeitbarkeit auf der Baustelle“, resümiert Projektleiter Sebastian Kroesen von Hasenauer Architekten. Und nicht nur das: „Wir haben die Beschichtung auch bereits bei weiteren Bauvorhaben eingesetzt.“

Verarbeitung an Ort und Stelle

Die Arbeiten mussten nicht nur schnell, sondern auch direkt vor Ort ausgeführt werden. Trotz bereits montierter Verglasung herrschten auch im April noch Temperaturen um den Gefrierpunkt, doch aufgrund ihrer Rezeptur auf Hybrid­basis kann Nullifire SC902 problemlos ab 0 °C verarbeitet werden. Später im Alltag ist die 2K-Mischung besonders witterungsbeständig und schützt exzellent gegen Feuchtigkeit. Durch ihre viskose Konsistenz ließ sie sich auch von Hand leicht auftragen und haftete ohne Haftvermittler direkt auf dem verzinkten Untergrund. Außerdem blieb die Verglasung von Spritzern verschont – das freute auch die Bauleitung.

„Ein 25-kg-Eimer reichte ungefähr für die Beschichtung von zwei Stützen mit knapp 4 mm Dicke“, berichtet der Verarbeiter vor Ort, Martin Tobies von pannke colorio. „Nach 24 Stunden war der Auftrag jeweils durchgetrocknet und konnte abgeschliffen werden.“ Auch beim Abschleifen überzeugte die neue Rezeptur: „Das Schleifpapier setzte nicht so schnell zu – das sparte Material und Auswech­selzeit, und es entstand eine schöne Struktur als Grundlage für den Endlack.“

Text: Dagmar Ruhnau
Bildquelle: Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn

Verwendetes Produkt

SC902

Stahlbrandschutz Hybridbeschichtung

Nullifire SC902 ist eine Brandschutzbeschichtung mit hohen Auftragsmengen und geringem VOC-Gehalt, die auf einer patentierten Technologie basiert.

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