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Aeropuerto Internacional Galeão, en Rio de Janeiro (Brasil), máxima protección

09.01.2019

El propietario buscaba la mejor solución para la protección pasiva contra incendios para el uso interno de las estructuras metálicas del aeropuerto y Nullifire fue la opción por sus productos altamente eficientes.

El aeropuerto de Praia do Galeão es el principal aeropuerto de Río de Janeiro y se hizo temporalmente famoso por ser el destino del primer vuelo de Concorde de Air France, además de aparecer en la película de James Bond "Moonraker"(1). Todos los días, los vuelos salen del segundo mayor centro de conexiones de Brasil que viaja a destinos en todo el mundo, pero también a ubicaciones domésticas dentro de Brasil, como las cataratas del Iguazú, São Paulo o la capital de Brasilia. En los últimos diez años, hasta 2013, el número de pasajeros aumentó de 3,6 a 10 millones(2), por lo que ya era hora de que se ampliara su capacidad con vistas a la Copa del Mundo de fútbol en 2014 y los Juegos Olímpicos de 2016. A partir de 2012, las dos terminales semicirculares, 1 y 2, se renovaron o continuaron los trabajos de construcción, y se creó un aparcamiento adicional(3).

Servicio 360°

El cliente, los contratistas y Unifrax Brasil, nuestro distribuidor de Nullifire en Brasil, trabajaron en estrecha colaboración definiendo los requisitos necesarios para el recubrimiento de protección contra incendios: rápido, seguro y duradero, para garantizar que los pasajeros puedan ser evacuados en un máximo de 60 minutos posteriores al fuego. La solución que se identificó, en función de los requisitos, presentaba además protección contra la corrosión. Nullifire S707-60, un revestimiento intumescente a base de agua adecuado para uso interno en estructuras de acero diseñado para una resistencia al fuego de 60 minutos. Nullifire SC707-60 se aplicó en capas ultrafinas en el mismo sitio. Una de las principales ventajas de los productos son las capas de secado rápido, que ayudaron a acelerar significativamente el proceso de construcción. "Esto ayudó al contratista a cumplir con el calendario acordado con el cliente", señala Renato Bernardes, Director de Ventas y Marketing de Protección contra Incendios de Unifrax Brasil.

El bajo espesor de la capa también significa que la estructura de acero podía permanecer visible sin afectar a la visión arquitectónica del aeropuerto. Como mínimo se aplicaron más de 2.900 bidones de 25 Kg de Nullifire SC707-60 y 20 bidones de 25 Kg de Nullifire SC902 en las diferentes áreas como las 12 puertas nuevas, en el estacionamiento de acero del edificio y en algunas áreas específicas de las terminales 1 y 2.

Verificado según las normas internacionales

Gracias a este recubrimiento, la estructura de acero tiene una duración de resistencia al fuego de al menos 60 minutos. Esto significa que está en consonancia con las normas del Reino Unido (BS). Estas son las normas de aplicación en Brasil y brindan a los pasajeros internacionales un estándar reconocido y de confianza para la protección pasiva contra incendios.

"Nullifire S707-60 también ha cumplido con facilidad otras especificaciones", agrega Renato Bernardes. Con 21 g/litro, este producto tiene un valor de COV extremadamente bajo y, por lo tanto, no contiene sustancias de las que preocuparse. Esto significa una protección de la salud sostenible tanto para los aplicadores, durante el proceso de recubrimiento, como para los pasajeros que pasan tiempo en el aeropuerto.

(1), (2), (3) Fuente Wikipedia